直播：取消高速公路鲁苏省界收费站有关情况发布会

　　[2018-12-27 14:00]鲁网：省政府新闻办公室定于2018年12月28日（星期五）下午2:30举行发布会，邀请省交通运输厅主要负责同志等介绍取消高速公路鲁苏省界收费站有关情况。届时本网将进行直播。

　　[2018-12-28 14:30]山东省人民政府新闻办公室主任、省政府新闻发言人魏长民：新闻界的各位朋友们，女士们、先生们：大家下午好。欢迎参加省政府新闻办新闻发布会。按照国务院常务会议关于“推动取消高速公路省界收费站”工作部署，交通运输部研究确定，选取山东、江苏和四川、重庆作为全国取消高速公路省界收费站首批试点省份。自2018年9月份起，经过一百多天的艰苦奋战，我省完成试点各项工作，于今天下午3时正式取消鲁苏两省之间全部5个高速公路省界收费站。今天，我们邀请省交通运输厅厅长江成先生，副厅长司家军先生介绍我省取消高速公路鲁苏省界收费站试点工作有关情况，并回答记者提问。参加今天发布会的有中央媒体驻鲁分支机构，省直、济南市和省外主要新闻单位的记者朋友。还有省交通运输厅、山东高速集团、齐鲁交通发展集团等有关单位的负责同志。

　　首先，请江成厅长介绍有关情况。

 

　　[2018-12-28 14:32]江成：新闻界的朋友们：今天，省政府新闻办召开新闻发布会，发布我省取消高速公路鲁苏省界收费站情况。我代表省交通运输厅，向多年来关心支持山东交通运输事业发展的社会各界和记者朋友们表示衷心感谢！下面，就取消高速公路鲁苏省界收费站有关情况向大家做简要介绍。

　　今年5月16日，为深化“放管服”改革、推动物流业降本增效，国务院常务会议部署了“推动取消高速公路省界收费站”工作任务。交通运输部研究确定，把取消鲁苏省界收费站作为全国首批试点，要求于2018年底前率先取消两省之间所有高速公路省界收费站，为全国探索路径、积累经验。省政府对此高度重视，龚正省长、王书坚副省长专门作出批示，要求认真抓好落实，确保按期完成目标任务。

　　山东省与江苏省高速公路省界收费站共有5个，分别是齐鲁交通发展集团所属沈海高速（G15）、长深高速（G25）、京沪高速（G2）鲁苏收费站，山东高速集团所属京台高速（G3）鲁苏收费站，中铁建济鱼公司所属济徐高速（山东S33，江苏S69）鲁苏收费站。5个收费站共有收费车道168条，其中入口车道80条，出口车道88条，日均通行车辆4.8万辆，特别是沈海、京沪鲁苏收费站仅人工车道日均通行车辆就超过1万辆。传统的收费方式以省为单位，进出省界需要先结算出省的高速公路通行费，再领取入省的高速公路通行卡，车辆需要排队等候，导致收费站人工车道经常出现长时间拥堵。取消省界收费站后，省界处原有的正线路面收费设施拆除，在省界附近设置电子收费系统，ETC车辆仍可以不停车驶入和离开高速公路，非ETC车辆在通行省界时不再需要停车交卡、交费和领卡，而是直接通过，实现了车辆无障碍通行，大幅缩短了车辆通行时间，提高了通行效率。

　　自9月13日起，我省全面推进取消高速公路省界收费站试点工作。省交通运输厅和各高速公路运营管理单位密切协作、扎实工作，与江苏省建立密切的协调联动机制，在时间非常紧迫、任务艰巨的情况下，统筹协调、攻坚克难，目前已全面完成取消鲁苏收费站的各项准备工作。

　　（一）完成省界收费站相关车道物理拆除。鲁苏两省高速公路省界收费站共有5个，其中4个收费站相关车道已经完成物理拆除，制作了安全通行隔离防护栏、限速标志和安全警示标志等，可实现安全快捷通行；1个收费站因施工条件不具备，在确保安全的条件下，暂时实行抬杆放行，随后整体拆除。

　　（二）完成省界电子收费系统建设。在全国首次采用“3+1”建设模式，即：在出省方向设置3个门架进行电子交易，入省方向设置1个门架进行电子标识，并进行了部省联合测试和试运行。

　　（三）完成全省联网收费系统相关软硬件升级改造。对全省高速路网所有收费站服务器、车道机、卡读写器、ETC天线、自动发卡机和联网收费软件等，进行了全面升级改造和联合测试，满足试点开通需要。

　　（四）成功投放使用高速公路复合通行卡（CPC卡）。12月23日，我省第一张高速公路复合通行卡（CPC卡）在京沪高速港沟收费站投入使用。年底前，我省各高速公路收费站将陆续投入CPC卡约300万张，满足非ETC车辆跨省通行需求。

　　（五）切实加强业务培训。省交通运输厅先后组织培训人员2400多人。各高速公路运营管理单位也对收费人员进行了全员培训。同时，开展多形式的宣传工作，重点做好取消省界收费站政策解读，制作发放明白纸、宣传单等，向社会车辆告知取消省界收费站后有关注意事项。

　　（六）扎实做好应急管理工作。认真搞好车辆安全通行保障，制作车辆分流、引导、限速等各类安全提示标志，相关标志于12月25日前全部准备到位。针对取消省界收费站后可能出现的技术、运营、管理、安全等方面的问题，省交通运输厅与各运营单位逐项梳理，制定了应急预案和风险防控措施。

　　根据交通运输部的统一安排，今天下午3点，我省正式取消鲁苏省界全部5个高速公路收费站，与江苏省高速公路正式联网运行。对此，王书坚副省长作出重要批示：指出“取消高速公路省界收费站是国务院的重要决策部署，对于提升高速公路通行效率、推动交通运输业降本增效意义重大。我省作为全国首批试点省份，按时完成了取消鲁苏省界收费站的任务，值得祝贺。希望再接再厉，认真总结和扩大试点成果，为人民群众提供安全、便捷、优质的出行服务”。

　　取消省界收费站是我国高速公路联网收费模式的重大变革，将会对我国高速公路运营管理产生深远影响。我省作为首批试点省份，将继续强化措施，完善各项工作，坚决完成好全国首批试点任务。

　　（一）搞好安全畅通保障。防范和解决试点开通后可能会出现的各类问题，确保处置有力、服务到位，确保全省高速公路安全畅通。

　　（二）大力推广应用ETC。以取消鲁苏省界收费站为契机，大力推动ETC等新的信息技术应用，进一步提高高速公路通行效率，推动降低物流成本。

　　（三）认真总结试点经验。全面系统梳理总结试点工作经验，按照国家的统一部署，加快推进取消省界高速公路收费站的工作。

　　新的一年即将到来，祝新闻界的朋友们新年快乐、工作顺利、万事如意！希望新闻界的朋友们和社会各界一如既往关心和支持我省交通运输工作。谢谢大家！

 

　　[2018-12-28 14:43]魏长民：现在回答记者提问，提问前请先通报所在新闻机构名称。

 

　　[2018-12-28 14:43]中国交通报记者：取消高速公路省界收费站，是否意味着取消收取高速公路通行费？收费标准和收费方式有何变化？

　　[2018-12-28 14:43]司家军：取消高速公路省界收费站不是取消收费。高速公路通行费收费标准没有变化，仍按照省政府批准的标准继续执行。

　　取消高速公路省界收费站后，省界处原有的正线路面收费设施拆除，在省界附近设置电子收费站。ETC车辆仍然可以不停车驶入和离开高速公路，实现“分省计费、分省收费，自动扣费”；非ETC车辆在驶入高速公路时需要在入口收费站领取通行卡（CPC卡），在驶出高速公路时需要在出口收费站交还通行卡（CPC卡）并交纳全路程通行费，再通过跨省结算清分，实现“分省计费、统一收费”；车辆在通行省界时不再需要停车交卡、交费和领卡，从而实现快速通行。

 

　　[2018-12-28 14:46]大众日报记者：取消高速公路省界收费站带给通行车辆的最大便利是什么？如果用户通行多省，有问题该如何咨询投诉？

　　[2018-12-28 14:46]司家军：取消高速公路省界收费站后，现有省界路面收费设施拆除，跨省通行车辆可以不停车直接通过，大幅减少通行时间，提高通行效率。暂不具备拆除施工条件的车道，将抬杆放行；在相关设施拆除之前，通行车辆务必要注意行车安全。

　　通行我省和江苏两省的用户，如果有问题需要咨询投诉，可拨打沿途两省份的客服电话。山东的客服和咨询投诉电话是96669，江苏是96777。

 

　　[2018-12-28 14:48]山东广播电视台记者：取消高速公路省界收费站后，车辆通行高速公路是否一定要安装使用ETC？ETC用户原有的卡和车载标签有何变化，如何使用？非ETC用户通行需要注意哪些事项？

　　[2018-12-28 14:48]司家军：我们鼓励车辆通过安装使用ETC快速通行收费公路。未安装ETC车辆通过在高速公路入口领取卡、出口还卡交费的方式通行。但安装使用ETC的车辆全程无需停车，即可完成交费，通行效率更高，也有利于促进节能减排。因此，从方便快捷、节能环保等角度来看，安装使用ETC快速通行高速公路是一种更方便更快捷的方式。省里为鼓励安装使用ETC，出台了相关的优惠政策，比如使用ETC享受通行费95折优惠等。

　　取消省界收费站对ETC车辆无变化。ETC车辆驶入高速公路入口收费站时不停车通行，在通过省界及驶离高速公路出口收费站时实现不停车缴费。未安装车载标签的ETC用户在通行人工收费车道时，与现金用户操作流程相同，需要领取通行卡进行路径标识，其ETC卡仅做为电子钱包使用。

　　非ETC车辆驶入高速公路时在入口收费站领取通行卡，直接不停车通过省界收费站，驶出高速公路时在出口收费站交还通行卡并交纳全路程通行费。需要大家特别注意的是：一是通行卡要和车辆对应，一次通行必须使用同一通行卡；二是通行卡要妥善放置于对应车辆内，不得故意遮挡或屏蔽；三是持通行卡的用户在高速公路出口交费时要交还卡；四是通行卡丢失或人为损坏，需在出口收费站赔偿通行卡工本费。

 

　　[2018-12-28 14:52]山东交通广播记者：据了解，不同省份分别出台了一些通行费减免和优惠政策，如有的省份出台了高速公路差异化收费政策，有的省份扩大了鲜活农产品运输“绿色通道”免费范围。车辆跨省行驶时，是否能够享受相关优惠政策？

　　[2018-12-28 14:53]司家军：我省与部分省份一样，出台了高速公路差异化收费政策和绿通车通行费减免等优惠政策。取消省界收费站后，分省出台的高速公路差异化收费政策，继续严格在本省范围内执行。对公务车、抢险救灾车等特殊车辆，我省与江苏省进行了充分沟通协商，确定公安机关在辖区内处理交通事故、执行正常巡逻任务和处理突发事件的统一标志的制式警车以及执行紧急抢险、救灾任务的车辆，由两省临近收费站进行交通指挥协商，互免通行费。交通运输执法机构公务用车等参照执行。

　　跨省通行的鲜活农产品运输车辆，在交通运输部统一制定的“绿色通道”优惠目录范围内的，享受减免的全国同一政策；属于各省自行制定的鲜活农产品运输“绿色通道”优惠政策，只在本省享受优惠，出省后按当地政策执行。

 

　　[2018-12-28 14:55]魏长民：记者提问就到这里。大家如有其他需要采访的内容，请联系省交通运输厅新闻中心王庚，联系电话：85693812。

　　本场新闻发布会到此结束，谢谢大家！