青岛出租车涨价 市民认为成本增加不应由消费者单方买单

    □记者 梁旭日 报道

    本报青岛11月28日讯 在运价调整听证会举行5个月之后，青岛出租车运价上涨终成现实。从今天开始，青岛标准型出租车、豪华型出租车的起步价同涨2元，每公里运价同涨0.20元。调价之后，青岛出租车运价将是省内最高。

    根据新的运价方案，11月28日开始，青岛标准型出租车基价公里3公里不变，起步价由现行7元调整为9元，每公里运价由现行1.20元上调至 1.40元；豪华型出租车基价公里3公里不变，起步价由现行10元调整为12元，每公里运价由现行1.70元上调至 1.90元。

    另外，新的运价方案对等候、低速运行计费办法也进行了调整，将听证方案中“累计计时每满5分钟收取一车公里租价，不满5分钟不计费”，修订为“累计计时首个5分钟收取一车公里租价，不满5分钟不收费；累计计时超过首个5分钟部分，每满3分钟收取一车公里租价，不满3分钟不收费”。

    据了解，由于1万余辆出租车的计价器程序短时间内难以更新到位，11月28日至 12月15日为本次出租车运价调整的过渡期。在过渡期内，已完成计价器程序更新的车辆，按新的运价规定执行，没有完成程序更新的车辆，按原运价规定执行。

    “油价上调是涨价主因。”青岛市物价局相关人士表示，10月26日，国家发改委上调了成品油价格，且与听证会召开时的油价水平相同，这是青岛此次上调出租车运价的主要原因。另外，本次调价还考虑了出租车运营中维修、保险等费用的增加，以及出租车驾驶员收入偏低等因素。

    对于出租车运价上涨，今天接受采访的市民普遍表示涨幅大，今后会控制打车次数。

    “一下涨这么多，今后打车真得掂量掂量。”市民刘刚表示，对于市民特别是中低收入群体，出租车运价上调，将会增加出行成本，影响出行便利。另外，刘刚认为，出租车运营成本增加，不应只由消费者单方买单，应该由运营企业、车主、消费者、政府共同承担。

    “出租车涨价，对于司机来说当然是好消息。”出租车运价调整听证会代表、出租车司机李国良表示，现在，油价、保险费、车辆维修费等各类成本都在上涨，出租车运价上调实属必然。

    高兴之余，也有出租车司机尤其是豪华出租车司机开始担心运价上调会导致乘客减少。青岛中青出租公司驾驶员姜丰卫表示，“起步价一下涨两元，涨幅确实大了些，如果只涨一元，估计乘客还能接受。”

责任编辑：鲁珊珊