青岛高新区马路建设做好“里子工程”

    □记者 武宗义 报道

    本报青岛讯 近日，坐车穿行在青岛市高新区创业大道上，只见近千米的马路上，竟然看不见一个下井盖。原来，为了避免道路反复开挖，高新区特地规划建设了综合管沟，管沟内不仅“收纳”了所有市政管线，而且里面能跑小型施工车。一旦管线出现故障，不用开挖道路，维修人员可随时进入管沟维修。

    眼下，市政管线铺设一般有直埋和综合管沟两种方式。其中，直埋式是目前国内普遍采用方式，这种方式前期投入少，但是一旦管线出现破损或者需新增管线，往往需要对马路“开膛破肚”，不仅后期维护成本高，而且给人们的生产生活带来诸多不便。为此，青岛市高新区不惜增加比直埋式多40%左右的投资，将电力、通信、热力、给水、中水和工业预留管道全部纳入了综合管沟。综合管沟分单通道和双通道两种，内径分别为2.1米× 2.6米和 3.35米× 2.6米，设有专门的检修口、吊装口，供维修人员进出管沟开展维修等作业。

    记者现场看到，管沟的出入口巧妙地掩藏在绿化带内。平时用石板覆盖。管沟整体呈组团网状布局，混凝土浇注，规划总长度约77公里。青岛市委常委、副市长张慧介绍说：“截至今年底，综合管沟可建成 50多公里，这些管沟互联贯通，就像一个地下小型走廊，里面可行驶小型机动车，工作人员进出作业十分便捷。此外，管沟内设有监控系统，线路出现故障后，相关人员可以迅速进入沟内故障点查看维修，而不必开挖道路。

    为了减轻综合管沟后期运行的成本压力，青岛市决定，综合管沟初期由政府创建的专营公司负责管理经营，待条件成熟时向电力、电信等部门出租管沟空间和管线，或出售管线等，实现市场化运营。

责任编辑：鲁珊珊