山东港口打好疫情防控安全生产“组合拳”

　　鲁网4月20日讯  随着国内经济社会运行秩序加快恢复，港口生产越来越繁忙，但越忙越要绷紧安全弦。“疫情防控和安全生产必须两手抓、两手硬。”4月11日，山东港口安全环保部专项检查组人员强调说。 

　　一手抓疫情防控，一手抓安全生产，山东港口打出疫情防控与安全生产“组合拳”。 

　　“安全生产是一项复杂的系统工程，很多人觉得千头万绪，错综复杂。其实，哪个环节最薄弱，哪个领域易出事，还是有特点、有规律可循的，只要我们抓住这些关键领域和要害部位，就能找准主攻点，牵住牛鼻子，把安全工作抓实抓牢。”山东港口安全环保部部长刘志杰说。 

　　2月底，山东港口印发了《2020年安全生产工作要点》，迅速在全集团开展安全生产五项安全攻坚行动、六大专项整治，切实解决一批安全生产领域重点、难点问题。 

　　安全责任只有传导到最基层才能真正压实，防控网络只有织密到最末端才能发挥作用。为了达到这个目标，山东港口上下共同发力，各施其策，筑牢安全生产防火墙。 

　　近日，青岛港董家口分公司安全监察室正式成立，这是行使安全监察职责的新机构。“成立安全监察室，是为了进一步把安全管理的重心下沉到作业现场，推动各部门各岗位安全环保职责有效落地。”董家口分公司安技部经理方勇介绍。 

　　东营港则自3月底就组织起各权属单位开展为期半个月的全面安全生产检查。“这次检查我们全面借鉴兄弟大港的工作经验和成果，有针对、有计划、有标准地开展专项检查。”东营港安全技术部高级主管钟明说，借助一体化改革提升安全管理水平，是最直接、最有效的安全手段。 

　　与此同时，山东港口抓机遇，盯创新，改出了安全生产新模式。 

　　“一季度，山东港口吞吐量和集装箱实现了难能可贵的双增长。其实化危为机同样适用在安全生产上。”烟台港烟淄输油管道寿光站巡线员初炜说。 

　　据介绍，烟淄输油管道长约560公里，途经400多个村庄，疫情防控期间，村庄封闭，安全巡线工作成了大问题。无人机“跨区域、大范围、高精度”的优势就体现出来，而且无人机操作方便，一人即可完成，搭载的红外线高清摄像机，可全天候实时查看管道上方动态，进行“无死角”巡护。“这是现实情况逼着我们创新，结果这一改，创出了安全高效新模式。”初炜感慨道。疫情防控期间，烟台港使用无人机对236处高后果区管段进行了固定航线巡护，配合实时视频监控系统、人工巡视和雷迪探测器，确保了23000个巡护必经点的巡护质量。 

　　用“活”无人机的还有日照港岚山公司火车装车作业现场。“为保证火车装车安全，以前要安排专人逐一爬车验厢，并配备专业指挥手，既增加了劳动强度，又增加了用工数量。”山东港口日照港岚山公司副经理李正君介绍，现在利用无人机高空巡查，再造了作业流程，增加安全系数的同时节约了人工成本。 

　　疫情给安全生产带来挑战的同时，也带了来变革和机遇。山东港口借助创新的力量，在安全管理多个方面实现了升级，改出安全生产新模式。 

　　日照港集发公司自2月份开展直播、钉钉轻速云线上“比安全、竞技能”安全测试，开创了“互联网+安全”教育新模式。“网上学习既可看直播又能看回放，特别是每周的线上安全考试，把学习和测试相结合，更容易记牢安全知识。”集发公司设备保障部安全管理员孙荣先说。 

　　技术改造是提高本质安全最有效的方法。今年2月份以来，山东港口危中寻机引导周边港口无法卸船的冷柜转移到青岛港暂存中转，冷冻箱同比增长64%。抢抓机遇带来的业务高速增长，也倒逼着青港物流冷库技术改造加快推进。 

　　原先，青岛港青港物流冷链中心前湾5万吨冷库，使用液氨作为制冷剂，存在液氨泄漏隐患，属于重大危险源。为从源头上消除安全风险，经过全面评估、论证，他们决定实施“氨改氟”项目改造。青港物流安全执行总监史洪涛介绍说，截至4月14日，已经完成18个库房的36台制冷风机、3台制冷设备和5台压力容器等设备的安装，向着目标全速推进。